在2010年之前，中國的航空事業一直處于追趕世界階段，2010年之后中國航空水平以爆發性水平猛增，這些都依賴于我國一代又一代的航天人的不懈努力。近年來，從我國載人航天飛機的成功返航，到國產大飛機C919的試飛成功，再到北斗三號全球衛星導航系統的正式開通，無一不宣告著我國的航空航天事業已躋身世界前列。相比于民用產品，航天用產品對可靠性的要求更高。北測集團作為一家有著10多年歷史的綜合性第三方獨立實驗室，憑著多年積累的可靠性測試經驗，已經多次為航天航空產品完成可靠性測試了。

說到航天產品，除了傳統的環境可靠性項目（溫濕度、光老化、振動沖擊、EMC等）外，還有哪些相對小眾的測試項目呢？本文就介紹幾個航空可靠性領域的小眾測試項目給大家。

弱磁材料磁導率測試：

眾所周知，航空產品對其內部儀器儀表的精度非常的高，一個微小的誤差就可以導致非常嚴重的后果。部分航空產品的材料，要求使用無磁材料或弱磁材料制作，以避免航空產品在高速飛行或遭遇宇宙射線時被磁化，影響周邊儀器儀表的正常工作。

為了測試這些弱磁材料的相對磁導率，北測集團專程從國外購買了磁導率測試儀，可以對所有要求相對磁導率1≤ μ ≤6的材料進行測試。

低氣壓浸漬：

航天航空產品均需工作在真空或海拔幾千米以上的高空環境里，那里空氣稀薄，氣壓極低，同時還伴有極端的高溫或低溫，工作環境與常溫環境完全不同。所以航空產品在上天前必須進行低氣壓環境的模擬測試，以保證其工作可靠性。

北測集團擁有國際知名品牌的低氣壓實驗箱，不但可完全模擬低氣壓、高溫、低溫單項或同時作用下的環境，還可同時對被測件通電進行電氣性能參數的測量。

耐臭氧性：

地球大氣的平流層中富含臭氧，大型客機大多飛行在這一層，因為這一層能見度高，受力穩定，安全系數高。但臭氧具有很強的氧化性，臭氧對除了金和鉑外所有的金屬都有腐蝕作用，對非金屬材料，尤其是橡膠材料，也有強烈的腐蝕作用。所以工作在平流層的航空材料都必須要檢驗其抗臭氧腐蝕能力。

北測集團擁有知名品牌的臭氧老化實驗箱，可以讓測試樣品在靜態放置、靜態拉伸、連續的動態拉伸變形的條件下，暴露于含一定濃度臭氧的空氣和一定溫度的環境中，從試樣表面發生的龜裂或其它性能的變化程度，以評定試樣的耐臭氧老化性。

密封性：

航天航空產品均需工作在真空或低氣壓環境里，產品內外的壓力差非常巨大，一旦產品有微小的漏洞就有可能導致巨大的損失。北測集團擁有成熟的密封性測試能力，可以對工作在低氣壓、高水壓（如深海）的產品或儲存高壓氣體、液體的產品進行密封性檢測。

液體浸漬（對特定液體的耐惡化能力）：

由于航空航天產品要運行在特殊的工作環境下，需要使用特殊配方的液壓油、潤滑劑、冷卻液等液體，對于接觸這些特殊液體的航空用材料，必須充分驗證是否對這些特殊液體有足夠的耐惡化能力。由于客觀事實，航空工業中的很多標準均來源于美軍標、北約等標準，如何確認這些航空專用液體的配方以完成液體浸漬實驗是擺在航空航天相關企業的大難題。北測集團與國內多家知名航天航空企業有著密切的合作，在完成此項測試方面有著豐富的經驗，可以幫助相關企業提升產品質量和可靠性。同樣，對于耐多種氣氛腐蝕實驗，北測集團也有著成熟的技術能力。

除了以上提到的幾種測試，航天航空領域還有高強度沖擊、砂塵、真空釋氣、耐間接雷擊、聲噪等測試。北測集團同樣有著成熟的測試能力或者合作伙伴。北測集團作為國家高新技術企業、新型材料及電子產品綜合公共測試平臺，是中國第三方檢測認證服務的開拓者，經過十余年的發展，在可靠性領域積累了大量的經驗，擁有多名業內資深專家和完備的可靠性測試能力，已多次幫助上下游企業推出更加可靠、更高質量的產品。北測集團愿意全面助力祖國航空航天事業的創新和發展！