在2010年之前，中國的航空事業(yè)一直處于追趕世界階段，2010年之后中國航空水平以爆發(fā)性水平猛增，這些都依賴于我國一代又一代的航天人的不懈努力。近年來，從我國載人航天飛機的成功返航，到國產(chǎn)大飛機C919的試飛成功，再到北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式開通，無一不宣告著我國的航空航天事業(yè)已躋身世界前列。相比于民用產(chǎn)品，航天用產(chǎn)品對可靠性的要求更高。北測集團作為一家有著10多年歷史的綜合性第三方獨立實驗室，憑著多年積累的可靠性測試經(jīng)驗，已經(jīng)多次為航天航空產(chǎn)品完成可靠性測試了。

說到航天產(chǎn)品，除了傳統(tǒng)的環(huán)境可靠性項目（溫濕度、光老化、振動沖擊、EMC等）外，還有哪些相對小眾的測試項目呢？本文就介紹幾個航空可靠性領(lǐng)域的小眾測試項目給大家。

弱磁材料磁導(dǎo)率測試：

眾所周知，航空產(chǎn)品對其內(nèi)部儀器儀表的精度非常的高，一個微小的誤差就可以導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。部分航空產(chǎn)品的材料，要求使用無磁材料或弱磁材料制作，以避免航空產(chǎn)品在高速飛行或遭遇宇宙射線時被磁化，影響周邊儀器儀表的正常工作。

為了測試這些弱磁材料的相對磁導(dǎo)率，北測集團專程從國外購買了磁導(dǎo)率測試儀，可以對所有要求相對磁導(dǎo)率1≤ μ ≤6的材料進行測試。

低氣壓浸漬：

航天航空產(chǎn)品均需工作在真空或海拔幾千米以上的高空環(huán)境里，那里空氣稀薄，氣壓極低，同時還伴有極端的高溫或低溫，工作環(huán)境與常溫環(huán)境完全不同。所以航空產(chǎn)品在上天前必須進行低氣壓環(huán)境的模擬測試，以保證其工作可靠性。

北測集團擁有國際知名品牌的低氣壓實驗箱，不但可完全模擬低氣壓、高溫、低溫單項或同時作用下的環(huán)境，還可同時對被測件通電進行電氣性能參數(shù)的測量。

耐臭氧性：

地球大氣的平流層中富含臭氧，大型客機大多飛行在這一層，因為這一層能見度高，受力穩(wěn)定，安全系數(shù)高。但臭氧具有很強的氧化性，臭氧對除了金和鉑外所有的金屬都有腐蝕作用，對非金屬材料，尤其是橡膠材料，也有強烈的腐蝕作用。所以工作在平流層的航空材料都必須要檢驗其抗臭氧腐蝕能力。

北測集團擁有知名品牌的臭氧老化實驗箱，可以讓測試樣品在靜態(tài)放置、靜態(tài)拉伸、連續(xù)的動態(tài)拉伸變形的條件下，暴露于含一定濃度臭氧的空氣和一定溫度的環(huán)境中，從試樣表面發(fā)生的龜裂或其它性能的變化程度，以評定試樣的耐臭氧老化性。

密封性：

航天航空產(chǎn)品均需工作在真空或低氣壓環(huán)境里，產(chǎn)品內(nèi)外的壓力差非常巨大，一旦產(chǎn)品有微小的漏洞就有可能導(dǎo)致巨大的損失。北測集團擁有成熟的密封性測試能力，可以對工作在低氣壓、高水壓（如深海）的產(chǎn)品或儲存高壓氣體、液體的產(chǎn)品進行密封性檢測。

液體浸漬（對特定液體的耐惡化能力）：

由于航空航天產(chǎn)品要運行在特殊的工作環(huán)境下，需要使用特殊配方的液壓油、潤滑劑、冷卻液等液體，對于接觸這些特殊液體的航空用材料，必須充分驗證是否對這些特殊液體有足夠的耐惡化能力。由于客觀事實，航空工業(yè)中的很多標(biāo)準(zhǔn)均來源于美軍標(biāo)、北約等標(biāo)準(zhǔn)，如何確認(rèn)這些航空專用液體的配方以完成液體浸漬實驗是擺在航空航天相關(guān)企業(yè)的大難題。北測集團與國內(nèi)多家知名航天航空企業(yè)有著密切的合作，在完成此項測試方面有著豐富的經(jīng)驗，可以幫助相關(guān)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。同樣，對于耐多種氣氛腐蝕實驗，北測集團也有著成熟的技術(shù)能力。

除了以上提到的幾種測試，航天航空領(lǐng)域還有高強度沖擊、砂塵、真空釋氣、耐間接雷擊、聲噪等測試。北測集團同樣有著成熟的測試能力或者合作伙伴。北測集團作為國家高新技術(shù)企業(yè)、新型材料及電子產(chǎn)品綜合公共測試平臺，是中國第三方檢測認(rèn)證服務(wù)的開拓者，經(jīng)過十余年的發(fā)展，在可靠性領(lǐng)域積累了大量的經(jīng)驗，擁有多名業(yè)內(nèi)資深專家和完備的可靠性測試能力，已多次幫助上下游企業(yè)推出更加可靠、更高質(zhì)量的產(chǎn)品。北測集團愿意全面助力祖國航空航天事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展！